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淄博市临淄经济开发区智能网联汽车产业园记者 刘磊 通讯员 司衍红 张伟 报道 淄博讯 10月20日，淄博市临淄经济开发区智能网联汽车产业园内一派勃勃生机，园区内的新建项目“齐鲁智行综合运维中心”已经完成地槽开挖工作，即将进入主体施工阶段。 “上下两层的钢结构建筑，面积超过5000平方米，预计年底前将完成运维中心的主体施工和内部装修。”临淄经济开发区智能网联汽车产业园负责人孙海滨介绍，该中心建成后，不仅能实现智能网联汽车各类车型的综合展示，还将围绕智能网联汽车产业发展承担运营维护等。 淄博作为全国重要的工业城市之一，汽车工业起步较早，产业基础好、配套能力强、服务水平高，具有发展汽车产业的良好基础和独特优势。2017年以来，淄博市先后出台《关于促进智能装备产业加快发展的若干政策》《淄博市新型智慧城市试点示范建设实施方案》《淄博市“四强”产业攀登计划总体方案(2020-2025年)》等一系列政策文件，将智能网联汽车产业作为全市重点发展的支柱产业。 政策的风向标摆动了，作为淄博本土企业家，舜泰汽车有限公司董事长王磊敏锐地察觉到一片蓝海市场正等待开拓，“我们具备整车生产能力，如果嫁接到优质技术资源，就有机会抢占产业发展风口。” 正如王磊所言，在城市转型升级开辟发展新赛道的过程中，他们企业进驻智能网联汽车产业园，并逐步孵化出智能网联汽车头部企业——睿羿科技(山东)有限公司，掌握智能网联汽车产业的核心技术，并实现了线控底盘的毫秒级响应和厘米级控制。 “围绕智能网联汽车核心产业，我们不断加大招引力度，聚集了一大批汽车零配件研发和生产企业进驻产业园。”临淄经济开发区党工委副书记、管委会主任孙守强介绍，过去5年，众联能创、超威合泰等头部企业相继落户，目前产值已超过60亿元。 聪明的车与智慧的路是决定智能网联汽车发展速度和规模的两大要件。去年以来，淄博从车路协同方面发力，动作频频。 2021年12月，淄博入选智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第二批试点城市名单(简称“双智城市”)，淄博智能网联汽车进入了全国试点的第一方阵;同月，《淄博市智能网联汽车产业发展规划(2021-2025年)》发布，提出到2025年，力争打造成省内领先、国内一流的千亿级智能网联汽车产业集群的具体目标;今年5月，发布《2022年智能网联汽车场景建设任务》，明确在环卫保洁、安防巡检、观光接驳等八大领域加快布局一批智能网联汽车特色场景应用新示范;今年6月，随着《淄博市智能网联汽车道路测试与示范管理试行办法》发布，淄博向全国智能网联汽车企业张开怀抱。 “淄博市将以创建‘双智城市’为契机，加快智慧化道路基础设施建设和智能网联车辆推广应用，打造优势突出的智能网联整车及零部件研发制造体系和具有特色的综合测试与创新应用示范高地，建设智慧城市基础设施与智能网联汽车产业协同发展的产业生态。”淄博市工业和信息化局党组成员、副局长王琳说。来源：大众日报 |
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